RU118292U1 - Лопасть винта-ротора для автожиров - Google Patents
Effective date : Устройство лопасти винта-ротора для автожиров, выполненное экструдированием из алюминиевого сплава, имеющее технологические отверстия, отличающееся тем, что для получения более выгодной передней центровки по хорде технологические отверстия выполнены различными диаметрами, заполнены металлом, имеющим больший удельный вес, чем алюминиевый сплав. Устройство лопасти винта-ротора для автожиров по п.
Рассмотрим, каким образом воздействия руля глубины и элеронов передаются на ротор и переводят его плоскость вращения в нужный режим или, вернее, как при подвесных лопастях шарнирное крепление плоскость вращения ротора следует за фюзеляжем при наклонах последнего. Возьмем для рассмотрения 4-лопастный ротор. Плоскость, проходящая через горизонтальные шарниры нормальная к оси ротора , будет поворачиваться при этом одновременно с фюзеляжем на один и тот же угол. Допасти, расположенные в первый момент воздействия перпендикулярно к фюзеляжу, повернутся вместе с фюзеляжем и изменят кажущиеся углы атаки; лопасть, идущая.
- Артикул: 30 августа 6. Американский ротор автожира "Драгон Вингс" 28 футов в комплекте с американской втулкой ротора.
- Ротор является главной частью автожира.
- Автожиры AutoGyro серийно производятся в Германии. В России на нашем авиационном предприятии выполняется лицензионная сборка по чертежам и из комплектов завода-изготовителя.
Автожир — это серьёзная покупка. Но она доставляет массу положительных эмоций. Мы бы хотели, чтобы начало нашего общения тоже стало для Вас приятным и интересным. Поэтому по Вашему запросу вышлем персональное предложение со скидкой. АвтоГиро Руссланд — это эксклюзивный дистрибьютор в России мирового лидера по производству гиропланов — AutoGyro Германия. Мы осуществляем лицензионное изготовление автожиров , продажу автожиров , их техническое обслуживание и ремонт.
