Вкладыши устанавливаются между коренными шейками коленвала и постелью в блоке цилиндров, а также между шатунными шейками и внутренней поверхностью нижних головок шатунов. По сути это подшипники скольжения, позволяющие снизить трение при вращении вала и предотвратить его заклинивание.

Полукольца коленвала (шайба-разбега) (0,50-2-й ремонт) Matiz 0.8 ЗМЗ

Вы о таком слышали? Sympson Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Sympson. Диаметр: 33мм. Сообщение от kuzi

Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Коленвал двигателя состоит из отдельных элементов, которые невозможно соединить воедино. Такая конструкция создает дополнительные проблемы по его размещению во внутренней части блока и способствует появлению осевого люфта. Если люфт увеличится, то коленчатый вал начнет перемещаться по двигателю и может нарушить работу шатунов, что приведет к ускоренному износу всей поршневой группы. Кроме того, конструкция некоторых двигателей устроена так, что свободно перемещающийся коленвал может задеть своим шкивом любой другой элемент подкапотного пространства. Примером может послужить радиатор — чувствительный к внешним воздействиям.

Доброго времени суток дорогой читатель. В этой теме разберем такую причину, как ход коленчатого вала, из за износа полуколец. Допустимый люфт колен-вала 0,25 мм если больше, то уже необходимо заменить изношенные полукольца коленвала.

Похожие статьи

• Каша перловая на воде с замачиванием
• Прицеп из балки ваза своими руками - Как заменить подшипник в стиральной машине? Замена
• Как сделать игрушечную железную дорогу с паровозами
• Рецепты пирог с замороженной вишней рецепт