Характеристики двигателя Т-25
В этой части устанавливаем цилиндро-поршневую группу, головки цилиндров, поддон, маховик с корзиной сцепления и устанавливаем двигатель на трактор. Часть Сборка двигателя Д Продолжение 2. Секреты Профессионального Творца. Год назад.
Т-25. Часть 12. Сборка двигателя Д-21. Продолжение #2
Доcтaвка ocущeствляетcя по Моcкве и Mоcковской облаcти, по всей Pоccии, удобнoй вам тpaнспортной компанией. Одним из наиболее сложных узлов в системе подачи топлива дизельного двигателя является — топливный насос высокого давление или сокращённо ТНВД. Основное назначение ТНВД — подача дизельного топлива в цилиндры двигателя трактора, под определённым давлением и в необходимой порции, которая будет соответствовать нагрузке. Поэтому, сегодня мы будет рассматривать именно данную механическую часть, приведем его схему и расскажем, как решить проблему с «завоздушиванием». У тракторов Т и Т устанавливается одноплунжерный топливный насос, который полностью обеспечивает дозирование дизельного топлива и изменение его конца подачи.
- Восстановление трактора Тм , сборка двигателя Д21 часть 1.
- Центрирование дизеля Д При установке дизеля Д на раму трактора бульдозера Т для его центрирования необходимо выполнить следующие операции. Рис
- Переходник на масляный фильтр для д , д Дзен Видео Андрей Кункель Переходник на масляный фильтр для д , д
Кривошипно-шатунный механизм трактора Т рисунок 1 воспринимает через поршни поз. Для обеспечения долговечной и надежной работы двигателя составные элементы кривошипно-шатунного механизма изготавливают с высоким уровнем точности, из качественных материалов. Поршни поз. В днище поршня находится камера сгорания сферической формы. Наружная поверхность поршня имеет пять канавок для установки колец поз. В канавках для маслосъемных колец, а также на конусообразной поверхности под канавками, высверлены отверстия отвода масла, которое снимается с поверхности цилиндра.
