Запчасти Запорожец ,ЗАЗ 965 ,ЗАЗ-968,ЗАЗ968м.
К автомобилям советского производства можно относиться по-разному: кто-то вспоминает «копейку», на которой постигал азы вождения, с искренней теплотой, а кто-то воспринимает любую технику made in USSR с праведным негодованием и даже ненавистью. Между тем свой резонанс советские автомобили имели и на Западе, то есть по ту сторону «железного занавеса». О положительных впечатлениях западной автомобильной прессы можно почитать здесь, а сегодня мы поговорим о не самых удачных представителях советского автопрома, по мнению канадского журнала HotCars. Если ознакомиться с историей развития автомобильной промышленности, пусть даже вскользь, легко увидеть, что трехколесная компоновка транспортных средств не только не нова, но еще и применялась массово, в том числе и в СССР. Так, в годах на Серпуховском мотоциклетном заводе СМЗ выпускался микролитражный автомобиль С-1Л , предназначенный для инвалидов.
Отличная проходимость. Проблемы с электрооборудованием,частый перегрев двигателя. Легендарный ЗАЗик, с обидным прозвищем"горбатый". ЗАЗ является первенцем Запорожского завода. Он разрабатывался как массовый автомобиль для народа. Отличный вариант для начинающих автомобилистов, так как простота в конструкции позволяет разобраться даже первокласснику, разобрать и собрать его можно было даже на колени.
Загорелся я реставрацией автомобилей очень давно — но только в конце года решил осуществить свою давнюю мечту — реставрировать прекрасную машинку ЗАЗ Ялта. С помощью профильного форума нашел свой вариант — экспортный вариант года выпуска прекрасного бирюзового цвета. Забрал ее в Калужской области. За полтора месяца машину полностью покрыли антикором снизу, немного проварили место крепления передней подвески, заменили двигатель, кпп и полуоси на практически новый с пробегом 4 тыс. Поставили полностью новую переднюю подвеску.
